Die Konstrukteure von Antriebssystemen für Regalbediengeräte, Förderbänder sowie Hebe- und Senkanlagen finden in Ringspann einen vielseitigen Zulieferer von Industriebremsen, Freiläufen, Wellenkupplungen und Welle-Nabe-Verbindungen. Dabei versorgt das Unternehmen seine Kunden nicht nur mit hochwertigen Standardprodukten aus seinem One-Stop-Shop, sondern zeigt sich auch bei der Realisierung von Sonderlösungen immer wieder von seiner kreativen Seite. Das zeigt ein Blick auf die jüngst erfolgreich umgesetzten Projekte.
„Vor nicht allzu langer Zeit war es beispielsweise der Hersteller eines Beschickungssystems für ein Hochregallager zur Zwischenlagerung von Stahlbandcoils, der unsere Produkte zum Einsatz brachte“, berichtet Daniel Riedel, internationaler Vertriebsleiter von Ringspann. In diesem Fall konnte dem Kunden mit einer speziell konfigurierten und vormontierten Lösung aus einer passgenauen Bremsscheibe und einer drehelastischen Klauenkupplung mit verlängerter Nabe geholfen werden.
Eine solche drehelastische Klauenkupplung mit montierter Bremsscheibe lieferte das Unternehmen an einen Hersteller von Regalbediengeräten
Ähnlich verhielt es sich, als ein Hersteller von Regalbediengeräten ein hochsicheres und genau arbeitendes Positioniersystem realisieren wollte. Auch diesmal konnte Ringspann ein komplettes Bremssystem bestehend aus einer hydraulisch betätigten und federgelüfteten Bremse und einem dazu passenden Hydraulikaggregat bereitstellen. „Diese Systemlösung ermöglicht dem Bediengerät ein kontrolliertes und tiefes Einfahren des Schlittens in die Ebenen des Regals“, erklärt Daniel Riedel. Anderenorts ist es das Zusammenspiel von zwei federbetätigten und pneumatisch gelüfteten Bremsen, die das Notfall-Sicherungssystem einer Handlinganlage bilden. Sie bringen im Störfall einen Schlitten zum Stillstand und verhindern so größere Schäden an allen nachgeschalteten Komponenten. Bei der Wartung oder bei Stillstand halten sie den Schlitten sicher in Position.
Freilauftechnik ersetzt alte Bandbremsen
Ganz anders gelagert war der Fall, als es um die Substitution alter Bandbremsen an den langsam laufenden Wellen einer Paketförderanlage ging. Hierfür entwickelten die Ringspann-Ingenieure eine innovative Freilauf-Lösung. Daniel Riedel erklärt: „Für einen Standardfreilauf in der Funktion einer Rücklaufsperre reichte der Einbauraum nicht aus. Deshalb haben wir einen montagefertigen Komplettfreilauf mit unserer hocheffizienten Fliehkraftabhebung des Typs X und einem speziellen Innenring konstruiert, der sich sehr einfach in den bestehenden Antriebsstrang der Förderanlage integrieren ließ.“ Der Kunden erhielt so eine überaus kostengünstige, wartungsfreie Halte- und Sperrlösung und konnte gleichzeitig alle vorhandenen Komponenten weiterverwenden. Die zuvor hohen Reparaturkosten für den Austausch der Bremsbeläge bleiben ihm nun erspart.
Komplettfreiläufe sind in zwei Basisversionen mit Klemmrollen und Klemmstücken (Typ X) für Anwendungen mit schnell drehendem Innenring lieferbar
Eine überzeugende Problemlösung konnte Ringspann auch bieten, als ein namhafter Hersteller von Rollenförderanlagen die Drehmomentübertragung seiner Kettenantriebe optimieren wollte. Erreicht werden sollte dies unter anderem durch die verbesserte und vereinfache Montage der antreibenden Kettenritzel der Rollen. Sie durften keinesfalls durchrutschen, sollten sich aber einfach austauschen lassen. Geradezu ideal auf diese Anforderungen abgestimmt sind die kompakten Welle-Nabe-Verbindungen der Ringspann-Baureihe Trantorque. „Hierbei handelt es sich um Konus-Spannelemente, die sich durch exzellente Konzentrizität auszeichnen und Biegemomente übertragen können. Wir bieten sie für Wellendurchmesser von 3,0 bis 35 mm und Drehmomente von 10 bis 658 Nm an. Sie eignen sich auch zum spielfreien Befestigen von Riemenscheiben“, erläutert Daniel Riedel.
Die technische Bandbreite der Produkte und Lösungen, die Ringspann in seinem One-Stop-Shop für die Intralogistik bereitstellt, erstreckt sich über ein großes Spektrum förder- und handhabungstechnischer Standardapplikationen. „Häufig ist es die Kombination der Komponenten aus unseren verschiedenen Produktgruppen gepaart mit unserem jahrzehntelangen Engineering-Knowhow aus vielen Projekten der industriellen Antriebstechnik, die zu optimalen Lösungen für unsere Kunden führen“, betont Daniel Riedel. ms
Daniel Riedel
Quelle: Ringspann / Aufmacher AdobeStock_324651677
