Sicheres DC-Netz dank Frequenzumrichter plus neuer Schutzabschaltung DCGuard

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Hybride Antriebsysteme für Anwendungen in der Schifffahrt machen sich meist schnell bezahlt, schonen die Umwelt und punkten mit weniger Lärm. Zwei mit einem dieselelektrischen Hybridsystem ausgerüstete Fähren in Amsterdam zeigen, wie das geht.

Der durch Amsterdam verlaufende und durch einen Damm abgetrennte ehemalige Meeresarm IJ ist einer der meistbefahrenen niederländischen Wasserwege: Er trennt die Kernstadt und Amsterdam Nord voneinander. Jeden Tag überqueren zahlreiche Passagiere das IJ mit Fahrrädern, Mopeds oder zu Fuß mithilfe von sechs kostenlosen Fährverbindungen, die von der öffentlichen Verkehrsgesellschaft von Amsterdam, der GVB, betrieben werden. Die Verkehrsgesellschaft verfolgt den Grundsatz, die Emissionen und Umweltbelastung durch seine Fähren, Straßenbahnen, Busse und Autos auf ein absolutes Minimum zu reduzieren. Als das Unternehmen zwei neue Fähren bei Holland Shipyard bestellte, entschied sich GVB deswegen für den Einsatz von Schiffen mit Hybridtechnologie plus Akkus, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Umweltbelastung zu minimieren.

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Quelle: Danfoss

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Redaktion ANTRIEBSTECHNIK

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