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Schneckenradsatz macht Ruderpropeller für Binnen- und Seeschifffahrt tauglich

Schneckenradsatz macht Ruderpropeller für Binnen- und Seeschifffahrt tauglich

Eine Schifffahrt ist nur solange lustig, wie auch Knoten gemacht werden. Dem Stillstand vorbeugend achtet der Hamburger Hersteller für Manövriertechnik Jastram bei seinen Ruderpropellern und Querstrahlern auf Manövrierfähigkeit wie auf den Wirkungsgrad des Antriebes. Dazu passt die Geschichte von Jastram mit ZAE, wie es gelungen ist, den Ruderpropeller gemäß den Klassifizierungsanforderungen sowohl für Binnengewässer als auch für die offene See zu konstruieren. Damit Schlepper, Fährschiffe und Boote zuverlässig in welche See auch immer stechen können.

Was wäre der Handel ohne See- und Binnenschifffahrt? Große Seehäfen wie Hamburg, Bremerhaven und der Jade-Weser- Port sind Türöffner für den weltweiten Handel. Mit Rhein, Elbe und Donau nutzt Deutschland wichtige Wasserstraßen Europas. Aber eine Seefahrt hört auf, lustig zu sein, wenn der Antrieb eines Schiffes ausfällt und dieses manövrierunfähig wird. Damit gelten für den Manövrier- oder Schiffsantrieb extrem hohe Anforderungen an Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit.

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Quelle: Pixabay

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