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Rollengewindespindeln von Moog-VSM bringen Vorteile für den Anwender

Rollengewindespindeln von Moog-VSM bringen Vorteile für den Anwender

Vor kurzem hat der international aktive Antriebstechnik-Hersteller Moog sein Programm durch Zukauf von VUES aus Brno ergänzt. Mit erworben wurde VSM Antriebstechnik aus Griesheim, der Vertriebs- und Engineering-Spezialist für den deutschen Markt. Auf Anwenderseite soll das erhebliche Vorteile bringen, denn neben den existierenden VUES-Motoren und Aktuatoren können nun umfassendere Antriebslösungen über das Moog Gesamtportfolio realisiert werden. Eines der primären Ziele dabei sei die Reduktion von Lieferzeiten, heißt es So z.B. mit Fokus auf Rollengewindespindeln, die schon seit längerem als Alternative zu Kugelumlaufspindeln, aber vor allem als Ersatz für Hydraulik, im Gespräch sind.

Generell gilt, dass bei gleichem Spindeldurchmesser die Tragfähigkeit und damit die Lebensdauer erheblich höher ist als bei hochwertigen Kugelumlaufspindeln, weil die Planetenrollen mehr Punkte zum Lastabtrag bieten. So lassen sich auch bei kleinen Gewindesteigungen große Tragzahlen realisieren und gleichzeitig eine genaue Positionierung erreichen. Außerdem ermöglicht dies den Einsatz günstigerer Motoren ohne zusätzliches Getriebe aufgrund der geringeren erforderlichen Antriebsmomente bei gleicher Last. Weiterhin können die Satellitenrollen kurzen Bewegungen ohne Gleiten folgen, wodurch ebenfalls kurze reversierende Bewegungen möglich werden. Kugeln würden hingegen etwas Strecke benötigen, um „ins Rollen“ zu kommen, was diesen Bewegungstypus problematisch macht.

Rollengewindespindeln von Moog-VSM bringen Vorteile für den Anwender

Moog Schnittmodell Rollengewindespindel

Überdies ist die Rollengewindespindel im Beschleunigungsverhalten der Kugelumlaufspindel weit überlegen, so dass hochdynamische Bewegungen realisiert werden können. Und zu guter Letzt ist die Geräuschemission einer Rollengewindespindel viel geringer als die der Kugelumlaufspindel.

Prinzipiell ist die Technik der Rollengewindespindel nicht neu – häufig wurde der Einsatz jedoch durch lange Lieferzeiten, schlechte Verfügbarkeit und auf Herstellerseite durch das Anforderungsprofil an maschinelle Ausstattung, Fertigungspräzision und das Fachpersonal limitiert. Moog hat dafür jedoch einen eigenen Fertigungsbereich in Bergamo aufgebaut, z.B. mit Gewindeschleifmaschinen zur Herstellung von Spindeln der Genauigkeitsklasse 1 nach ISO 3408-3, Prozesstechnik zur Oberflächenvergütung und entsprechender Feinstbearbeitung. Ein eigener Lebensdauerteststand sowie Prüfstände für alle relevanten Eigenschaften jeder gefertigten Spindel runden die Fertigung ab. Somit gelingt es, die übliche lange Lieferzeit auf ca. 10 bis 12 Wochen zu reduzieren, ebenso bei kundenspezifischer Anfertigung.

Rollengewindespindeln von Moog-VSM bringen Vorteile für den Anwender

Moog invertierte Rollengewindespindel

Lieferbar sind Spindeldurchmesser von 15 bis 100 mm bei Längen bis zu 4000 mm (ggf. auch mehr), die Steigungen liegen zwischen 2 und 40 mm, abhängig vom Spindeldurchmesser, Tragzahlen reichen bis zu 1.380 kN dynamisch bzw. 3.500 kN statisch. Kundenspezifische Muttern und Spindelenden, unterschiedlichste Materialien und Oberflächenbehandlungen sowie die Konformität zu unterschiedlichsten Normen und Anforderungen ergänzen die Produktbasis.

So können Konstrukteure z.B. mit den ebenfalls gefertigten invertierten Gewindetrieben abgedichtete Vorrichtungen für den Betrieb im Freien oder in anderen extremen Umgebungen bauen. Insgesamt können generell noch spezifischere Antriebslösungen bei erhöhter Flexibilität, weiter verbessertem Service und kürzeren Lieferzeiten realisiert werden, heißt es laut Unternehmen.

Quelle: Moog-VSM

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Veröffentlicht von

Dirk Schaar

Ich bin seit mehr als 20 Jahren in Automatisierung und Antriebstechnik unterwegs, weil mich die Technik-Themen immer wieder faszinieren und begeistern. Ich möchte meine Entdeckungen, Erlebnisse und Recherchen gerne mit meinen Lesern teilen - informativ, tiefgreifend, spannend, menschlich, lesenswert und charmant.

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