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Magnetostriktiver Wegsensor beim Tunnelausbau in England im Einsatz

Magnetostriktiver Wegsensor beim Tunnelausbau in England im Einsatz

Magnetostriktiver Wegsensor beim Tunnelausbau in England im Einsatz

Das Londoner Crossrail-Projekt ist als die wohl derzeit größte Baustelle Europas weit über die Grenzen Großbritanniens hinaus bekannt. Um das U-Bahnnetz für die Zukunft zu rüsten, entstehen dort zwei neue, je ca. 21 kilometerlange Tunnelröhren mit 6 Meter Durchmesser. Ein solches Bauvorhaben kommt nicht ohne moderne Automatisierungs­lösungen aus und dazu gehören keineswegs nur die inzwischen üblichen Tunnelbohrmaschinen.

Magnetostriktiver Wegsensor beim Tunnelausbau in England im Einsatz

Bild: ATP Hydraulik


Mehr zu magnetostriktiven Wegsensoren erfahren Sie in unserem Artikel:

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Veröffentlicht von

Redaktion ANTRIEBSTECHNIK

antriebstechnik ist der Wissenslieferant und Ideengeber für Konstrukteure, Entwickler, Wissenschaftler und Endkunden. Damit aus guten Ideen gute Produkte werden. antriebstechnik ist lt. Reichweitenstudie 2016 der unangefochtene Champion seiner Kategorie! antriebstechnik informiert früher und umfassender über neue technologische Entwicklungen – ermöglicht durch die langjährige Partnerschaft mit dem „Förderverein Antriebstechnik“ (FVA) im VDMA und dem intensiven Austausch mit den wissenschaftlich forschenden Lehrstühlen deutscher Universitäten.

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