Dunkermotoren bringt kompakte High-Power-Getriebe auf den Markt

Dunkermotoren bringt kompakte High-Power-Getriebe auf den Markt

Immer dynamischer werdende Motoren stellen an die Getriebetechnik gestiegene Anforderungen. Hinzu kommt das sinkende Platzangebot. Dunkermotoren wird mit den drei neuen Getriebe-Baureihen PLG 63 HP, PLG 75 HP und PLG 95 HP diesen Anforderungen gerecht. Diese haben Nennmomente von bis zu 160 Nm und Beschleunigungsmomente von bis zu 320 Nm. Großer Wert wurde auf die Laststöße, wie sie beim Not-Aus oder beispielsweise durch Vandalismus im Bahnbereich auftreten, gelegt. Selbst bei gelegentlich auftretenden Lastspitzen von bis zu 480 Nm werden die Getriebe nicht beschädigt und laufen weiterhin ohne Probleme. Hervorzuheben ist insbesondere die Kompaktheit der Antriebskombination Motor mit Getriebe. Die Planetengetriebe sind so konzipiert, dass sie ohne Kupplung und Zwischenflansch direkt an den Motor angebaut werden, was eine Minimierung der Baulänge zur Folge hat. Durch den Einsatz direkt verzahnter Motorwellen können in einstufigen Getrieben Untersetzungen bis 14,5:1 realisiert werden.

Quelle: Dunkermotoren

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Veröffentlicht von

Redaktion ANTRIEBSTECHNIK

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