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Antriebstechnik bewegt die Logistik

Antriebstechnik bewegt die Logistik

Antriebstechnik bewegt die LogistikHeute morgen bestellt und am Abend schon geliefert. Was vor Kurzem noch undenkbar war, ist Realität geworden. Wir wollen längst nicht mehr tagelang auf unsere Bestellungen warten und auch die Industrie hat ihre Lieferzeiten massiv reduziert. Ausschlaggebend hierfür ist der starke Wandel in der Logistik mit ihren hochautomatisierten Lagern und einer Supply Chain, die durch Digitalisierung eine um Potenzen höhere Effizienz erlangt hat.

Die Logistik hat sich so zu einer der größten Wirtschaftszweige in Deutschland entwickelt – nach der Automobil-Wirtschaft und dem Handel. Sie rangiert sogar vor der Elektronikbranche und dem Maschinenbau. Rund 258 Mrd. Euro Umsatz erwirtschaftete die Branche im Jahr 2016. Der Erfolg wird weitergehen, denn durch zunehmende Globalisierung und Vernetzung der Märkte, Individualisierung der Gesellschaft sowie wachsende Urbanisierung und Nachhaltigkeit sind die Trends bereits definiert. Sie werden die Logistik weiterhin zum globalen Wachstumstreiber machen.

Um die anstehenden Herausforderungen meistern zu können, ist die Branche auf Entwicklungen aus der Automatisierung angewiesen – und hier speziell aus der Antriebstechnik. Ohne Motoren, Getriebe, Steuerungen, Sensoren und weitere intelligente Komponenten läuft nichts! Was die Antriebstechnik hier leistet, haben wir für Sie in einem Special „Drives in Logistics“ zusammengefasst. Und das ist noch nicht alles, denn neben Lagern werden sich die Möglichkeiten der Logistik stark erweitern. Denken wir nur an Lieferungen von Paketen per Drohne. Auch hier wird es ohne hocheffiziente und intelligente Antriebe nicht gehen. – Antriebstechnik bewegt eben!

Viel Spaß beim Lesen wünscht

Ihr Dirk Schaar

Hier geht es zum Special “Drives in Logistics”

Veröffentlicht von

Dirk Schaar

Ich bin seit mehr als 20 Jahren in Automatisierung und Antriebstechnik unterwegs, weil mich die Technik-Themen immer wieder faszinieren und begeistern. Ich möchte meine Entdeckungen, Erlebnisse und Recherchen gerne mit meinen Lesern teilen - informativ, tiefgreifend, spannend, menschlich, lesenswert und charmant.

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Feb
5
Mo
ganztägig Getriebeschmierung @ TAE Esslingen
Getriebeschmierung @ TAE Esslingen
Feb 5 – Feb 7 ganztägig
Das Bestreben des Konstrukteurs von Getrieben muss stets auf das Ziel gerichtet sein, bereits bei der Auslegung, Konstruktion und Fertigung den Nachdruck auf eine langzeitige Betriebssicherheit zu legen. Ein Getriebe kann als tribologische Funktionsgruppe angesehen[...]
Feb
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Do
ganztägig Höherwertige Methoden der Stirnr... @ FVA GmbH
Höherwertige Methoden der Stirnr... @ FVA GmbH
Feb 8 – Feb 9 ganztägig
Höherwertige Methoden der Stirnradgetriebeberechnung @ FVA GmbH
  Die Verzahnungstragfähigkeit von Stirnrädern wird in heutigen Auslegungen als selbstverständlich erachtet. Trotzdem wird immer höhere Leistungsdichte durch höhere Drehmomentübertragung in kleinerem Bauraum gefordert. Diese Anforderungen hohe Betriebssicherheit bei höchster Leistungsdichte lassen sich mit Standardberechnungsverfahren[...]
Feb
27
Di
ganztägig Zahnradschäden und deren Einflus... @ FVA GmbH
Zahnradschäden und deren Einflus... @ FVA GmbH
Feb 27 – Feb 28 ganztägig
Zahnradschäden und deren Einflussgrößen @ FVA GmbH
  Zur Anpassung von Drehzahl und Drehmoment von Antriebs- und Abtriebsmaschinen werden Getriebe eingesetzt, mit Zahnrädern als den zentralen Maschinenelementen. Sie sollen ihren Dienst geräuscharm, wartungsarm und vor allem schadensfrei über die Lebensdauer der Maschine[...]

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